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先日、娘さんを迎えに学校に行きました。
朝は自転車で駅まで行ったので
帰りに駅へ自転車を載せに行ったところ
駐輪場に停めていた自転車の前タイヤが
一部分ぐにゃっと曲がっていました。
「イタズラで蹴られて曲がった？」
「炎天下で熱膨張して変形した？」
とにかくすぐに直さなくては
娘さんが通学できないので
翌日、自転車屋さんに修理に持ち込みました。
タイヤの歪みの原因は “段差？”
自転車屋さんに持ち込んで
見てもらったところ
タイヤに張り巡らせている糸が切れていて
中のチューブも傷んでいるようなので
タイヤ交換が必要、ということでした。
原因を聞くと、
大きな段差などの衝撃で
タイヤがダメージを受けて
歪むことがあるそうです。
あとで娘さんに伝えたら
「大きな段差に当たった覚えないけどな･･･」と。
気温の高さや、アスファルトの熱、
経年劣化も原因らしいので
いろんなことが合わさった結果かもしれません。
自転車に乗っている方は
乗り方にもぜひご注意を。
修理代は7000円超。
あぁ～お札がお財布から逃げていく。
でも、新しい自転車を買わずに済んで良かった、
と思うようにします。
修理費用 3万→総額７万円の自転車
娘さんの自転車はクロスバイクと
言われる種類で、
高校入学時に夫さんが買ってくれました。
高校は家から近かったので
中学生のときに乗っていた
ママチャリでいいんじゃないか、と
わたしは言ってたのですが
高校に行けば行動範囲も広がるだろう、と
買い換えました。
（徳島は公共の交通網があまり充実していないので
高校生はどこまでも自転車で出掛けたりします）
自転車購入から今年で４年目。
今までにわたしが
自転車屋さんに修理に持ち込んだ回数は
今回を含めて３回目です。
夫さんが修理に持ち込んだのも
何度かあるので合わせると
５~６回ほど修理をお願いしているはず。
年１回以上って多くない？？
タイヤのパンクが１番多いですが
スポークの破損や
車輪のブレなんかもありました。
一体、どんな乗り方してるの？？
と、娘さんと話したこともありますが、
お友達の中には
２週間に１度パンクしてる子もいたそうで
どうやら修理が多いのは
うちだけではないようでした。
１回あたりの修理費用は
3000～10000円。
修理費用の総額はハッキリとはしませんが
３万円は超えています。
自転車の購入価格は
４万円前後なので
現在の所、７万円の自転車になっています。
買い替えよりも修理がベター？
修理時間は１５分ほどだったので
店内で商品を見ながら待たせてもらいました。
思わず乗ってみたくなるような
かっこいいデザインの自転車いっぱい！
１０万円くらいのクロスバイクがあったのですが
ギアにはカバーが付いていて
『スーツのまま乗れます！』
というポップ付き。
娘さんのクロスバイクのギアは
むき出しなので
ズボンの裾止めバンドなしで乗ると
ギアに裾が巻き付いて大変なことになります。
いちいち巻かずに乗れるのは便利ですね。
ちなみに、うちの娘さんは
通学時はジョガーパンツを履いています。
裾がホッソリしてるので
裾止めバンドなしでも大丈夫らしいです。
↑娘さんはユニクロのを愛用してますが
シルエットはこんな感じのです。
通学はあと３年半あるし、
これからも度々修理があるなら
新しいモノに買い換えた方が
いいんじゃないか。
１０万円のクロスバイクは
さすがに厳しいけど
購入時の４万より
もうちょっと出したら
性能も良くて強いのでは？
かっこいい自転車を見ながら
そんなことを考えていました。
で、修理と買い替えのどちらがいいのか
調べてみたのです。
すると、自転車修理をしている方の
興味深い記事を見つけました。
『自転車の品質は低下して、価格は高騰している』
物価があがってるから
価格があがるのは分かるけど
それでもなお、品質が落ちるって･･･(ﾟ_ﾟ)
さまざまな事情で自転車製造のコストは
年々あがっているそうですが、
そのまま価格に反映しちゃうと
お客さんは買ってくれない。
なので、
価格は少しずつあげて
品質はめっちゃ落としているのだとか。
購入から５年以上経過していて
同じモデルの自転車を買おうとすると
1.5～２倍近くの価格になるそうです。
ということは、
うちの自転車に例えると
（まだ５年経ってないですけど）
６～８万円の自転車を選んで
今のと同じクラスの自転車ってことか･･･
１万円台の自転車なんて
普通に乗れないらしいです。
別の方のブログで
２万円台で買った自転車を
２ヶ月で買い直した記事も読みました。
ブレーキがうるさく効きも悪かったそうで
お店の人に聞くと
その位の価格の自転車のブレーキは
その程度のもの、と言われたのだとか。
安物買いの銭失いにならないように、
気をつけたいものですね。
調べてみて良い情報に出会えてよかったです。
修理の時に良い部品を選ぶと
性能も良くなるし、
自転車にはほぼ寿命はないらしいので、
修理はつきものと割り切りつつ
長ーい目で様子を見ようと思います。
あと、
パンクの原因の７割は
『空気圧不足』
だそうです。
ママチャリなら２~３週間に１回、
クロスバイクなら１週間に１回は
空気入れが必要だそうです。
けっこうこまめに入れないといけませんよね。
（お店の人には今回は
「空気はしっかり入ってますね」と
言われました。
夏場は熱膨張するので
少しだけ少なめが良いそうです）
娘さんに伝えると
「１週間に１回もは空気入れしてなかった(^^ゞ
これからは気をつける」
と、言ってくれたので
少しは修理の頻度も減るかも。
予定ではあと３年半の通学で
お世話になるはず。
大事に乗ってあげてね～
最後まで読んでくださってありがとうございました。
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